一種既有電氣化鐵路接觸網(wǎng)渡線及分段絕緣器整體更換的施工方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810491869.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN108909533B | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-08-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN108909533B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
分類號(hào) | B60M1/28 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 姜敏;王永紅;陳憲祖;楊剛;耿藏軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中鐵建電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 石家莊國(guó)域?qū)@虡?biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 蘇艷肅 |
地址 | 074000 河北省保定市高碑店市興華北路57號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種既有電氣化鐵路接觸網(wǎng)渡線及分段絕緣器整體更換的施工方法,包括以下步驟:a、既有渡線分解下錨;b、待架設(shè)新渡線分解長(zhǎng)度測(cè)量;c、新渡線長(zhǎng)錨段架設(shè),既有渡線長(zhǎng)錨段拆除;d、新渡線短錨段及新分段絕緣器整體更換;e、懸掛調(diào)整,送電運(yùn)營(yíng)。本發(fā)明的技術(shù)方案是在實(shí)際工作中,根據(jù)鐵路繁忙干線垂直天窗封鎖時(shí)間短、數(shù)量少、兌現(xiàn)率低以及既有接觸網(wǎng)渡線和站線為同一錨段的實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)、反復(fù)驗(yàn)證得出的。本發(fā)明打破了以往渡線及分段絕緣器更換施工工藝的固有思路,在施工效率和施工安全方面均取得了顯著效果。 |
