一種軸與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性直連的輪系結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710374474.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106976358A | 公開(公告)日 | 2017-07-25 |
申請公布號 | CN106976358A | 申請公布日 | 2017-07-25 |
分類號 | B60B37/00;F16H57/02 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 楊帥;賀美華;趙甫;公茂震;馮瑤;廖敏 | 申請(專利權(quán))人 | 北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
地址 | 100080 北京市海淀區(qū)永定路51號甲 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種軸與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性直連的輪系結(jié)構(gòu),包括輪系架體,輪系架體上固定有組合支撐板、傳動(dòng)系統(tǒng)、軸套組合和輪軸組合系統(tǒng),輪軸組合系統(tǒng)通過平鍵與傳動(dòng)系統(tǒng)直接連接,無聯(lián)軸器環(huán)節(jié)。軸套組合與輪系架體之間通過定位銷連接并實(shí)現(xiàn)橫向定位,并通過多組定位螺栓和緊固螺母的配合實(shí)現(xiàn)所述軸套組合與輪系架體的縱向定位。通過去掉聯(lián)軸器環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)輪系系統(tǒng)整體尺寸的減小,同時(shí)降低了對裝配公差的要求。解決了車間運(yùn)輸與裝配平臺車輛的體積尺寸控制和輪系裝配公差的關(guān)鍵問題。 |
