一種軸與傳動系統(tǒng)剛性直連的輪系結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720585493.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207000060U | 公開(公告)日 | 2018-02-13 |
申請公布號 | CN207000060U | 申請公布日 | 2018-02-13 |
分類號 | B60B37/00;F16H57/02 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 楊帥;廖敏;公茂震;賀美華;馮瑤;趙甫 | 申請(專利權(quán))人 | 北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
地址 | 100080 北京市海淀區(qū)永定路51號甲 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種軸與傳動系統(tǒng)剛性直連的輪系結(jié)構(gòu),包括輪系架體,輪系架體上固定有組合支撐板、傳動系統(tǒng)、軸套組合和輪軸組合系統(tǒng),輪軸組合系統(tǒng)通過平鍵與傳動系統(tǒng)直接連接,無聯(lián)軸器環(huán)節(jié)。軸套組合與輪系架體之間通過定位銷連接并實現(xiàn)橫向定位,并通過多組定位螺栓和緊固螺母的配合實現(xiàn)所述軸套組合與輪系架體的縱向定位。通過去掉聯(lián)軸器環(huán)節(jié),實現(xiàn)輪系系統(tǒng)整體尺寸的減小,同時降低了對裝配公差的要求。解決了車間運輸與裝配平臺車輛的體積尺寸控制和輪系裝配公差的關鍵問題。 |
