帶升壓電路的高低位開關(guān)組合驅(qū)動電路

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200510041109.0 申請日 -
公開（公告）號 CN1728497A 公開（公告）日 2006-02-01
申請公布號 CN1728497A 申請公布日 2006-02-01
分類號 H02J7/00(2006.01);H02M3/07(2006.01);H01F7/18(2006.01);F16K31/06(2006.01) 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張育華;鄧金滔 申請（專利權(quán)）人 鎮(zhèn)江江奎科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京知識律師事務(wù)所 代理人 汪旭東
地址 213013江蘇省鎮(zhèn)江市新區(qū)留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及柴油機(jī)電控技術(shù)領(lǐng)域或其它需要驅(qū)動高速電磁鐵(閥)的領(lǐng)域，其采用兩級供電的驅(qū)動電路控制噴油器，高壓供電脈沖提供瞬間大電流，使電磁閥驅(qū)動的噴油器針閥快速開啟；低壓供電，維持噴油器針閥的開啟狀態(tài)。高壓由升壓電路提供，通過控制高壓導(dǎo)通的脈沖寬度來調(diào)整噴油器針閥快速開啟電流的大小，以獲得最佳的開閥響應(yīng)速度；低壓為蓄電池電系電壓，通過對低壓采用脈寬調(diào)制方式來調(diào)整維持噴油器針閥開啟狀態(tài)的電流大小，減小能量損失。其實現(xiàn)了用小電流維持電磁閥開啟狀態(tài)，在高速下達(dá)到良好的燃油噴射質(zhì)量，且減小系統(tǒng)的功耗和發(fā)熱。同時將高低位開關(guān)組合使用，一路高位開關(guān)與多路低位開關(guān)復(fù)用，提高了器件的利用率，降低了成本。