底盤系統(tǒng)及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210173380.3 申請日 -
公開（公告）號 CN114368256A 公開（公告）日 2022-04-19
申請公布號 CN114368256A 申請公布日 2022-04-19
分類號 B60G13/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 徐亦航;向東峰 申請（專利權(quán)）人 上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計股份有限公司
代理機構(gòu) 北京知匯林知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊華
地址 201514上海市金山區(qū)張堰鎮(zhèn)松金公路2072號6704室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種高機動性的底盤系統(tǒng)及車輛，其中，底盤系統(tǒng)，包括：車輪、與車輪樞轉(zhuǎn)連接的轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊、轉(zhuǎn)向傳動模塊、連接件以及減振器總成，轉(zhuǎn)向傳動模塊包括軸承組件，轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊以及軸承組件通過連接件可活動地連接于車輛的車身上，減振器總成具有與車輛的車身連接的上端襯套以及與軸承組件連接的下端襯套。應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，減少了減振器總成與車輪之間的傳遞力的零部件的數(shù)量，因而提高了減振器總成的減振效果，提升了底盤系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進而提高了車輛進行中的穩(wěn)定性。此外，應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案還能夠有效地實現(xiàn)分布式驅(qū)動、全向轉(zhuǎn)向的目的以提高機動性，以及使尺寸可系列化擴展以提高車輛的可拓展性。