汽車橋殼內(nèi)高壓、縮徑成形方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN02104880.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN1440842A | 公開(公告)日 | 2003-09-10 |
申請公布號 | CN1440842A | 申請公布日 | 2003-09-10 |
分類號 | B21D26/00;B21D41/04 | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工;金屬沖壓; |
發(fā)明人 | 朱偉成;徐成林;張玉成;李海平;王廣盛;李文成 | 申請(專利權(quán))人 | 長春汽車材料研究所 |
代理機(jī)構(gòu) | 長春市四環(huán)專利事務(wù)所 | 代理人 | 劉玉仁 |
地址 | 130011吉林省長春市和平大街45號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車橋殼內(nèi)高壓、縮徑成形方法。毛坯選用一定規(guī)格尺寸的無縫鋼管,并按下列工序和順序加工,無縫鋼管坯—內(nèi)高壓成形中間橋包部分—對橋殼兩端進(jìn)行縮徑—對橋包進(jìn)行內(nèi)高壓整形—機(jī)加工。本發(fā)明生產(chǎn)的橋殼具有工序少、設(shè)備工裝簡單、強(qiáng)度高、剛性高、生產(chǎn)效率高、成本低等特點。 |
