一種動力電池儲能系統(tǒng)防碰撞托盤框梁結構及其生產(chǎn)方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011521519.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112599904A | 公開(公告)日 | 2021-04-02 |
申請公布號 | CN112599904A | 申請公布日 | 2021-04-02 |
分類號 | H01M50/249(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M50/238(2021.01)I;H01M50/242(2021.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 陸珂?zhèn)?劉怡;戴正平;李勇君;汪振 | 申請(專利權)人 | 上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司 |
代理機構 | 上海世圓知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 陳穎潔;王佳妮 |
地址 | 201805上海市嘉定區(qū)園亭路58號6幢、7幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種動力電池儲能系統(tǒng)防碰撞托盤框梁結構,包括框梁主體、底梁、吊耳;框梁主體包括內(nèi)立面、外立面、型腔、Y型加強筋,底梁連接于框梁主體的內(nèi)立面的底部,吊耳連接于框梁主體的外立面上,吊耳包括空腔、上表面、下表面、誘導槽、加強凹環(huán);其中,每個中型吸能盒內(nèi)注入有聚氨酯泡沫,底梁上表面和框梁主體內(nèi)立面的連接處設有底角斜支撐,吊耳的空腔內(nèi)設有復合斜支撐。還提供了托盤框梁結構的生產(chǎn)方法。本發(fā)明在保證托盤結構耐久前提下,降低了局部區(qū)域結構剛度,保證了托盤在碰撞過程中的形變可控,最大程度地吸收、消耗碰撞動能。?? |
