一種高抗震減速箱殼體
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910766205.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112460232A | 公開（公告）日 | 2021-03-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112460232A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-09 |
| 分類號(hào) | F16H57/02(2012.01)I;F16H57/028(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 倪永杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 徐州木林森機(jī)械配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 221200江蘇省徐州市睢寧縣古邳鎮(zhèn)睢邳路西側(cè)（天生源再生源公司院內(nèi)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及減速器殼體技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高抗震減速箱殼體，所述減速箱殼體的材料選用Q235AF鋼，包括鋼板本體，所述鋼板本體的上表面和下表面分別設(shè)置有第一減震層和第二減震層，所述鋼板的上表面和內(nèi)表面分別設(shè)置有若干第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋位于第一減震層與鋼板本體之間，所述第二加強(qiáng)筋位于第二減震層與鋼板本體之間，所述殼體的厚度為10?12mm；本發(fā)明中的高抗震減速箱殼體，兩層減震層和兩層加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，顯著提高了殼體的抗震性和剛性強(qiáng)度，提高了殼體的使用壽命；第一減震層為填充有吸音顆粒的橡膠層，所述吸音顆粒為消音珠，消音珠和橡膠層的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了殼體的吸音性，進(jìn)一步提高了殼體的抗震性。?? |
