一種輕量化前門(mén)環(huán)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920988686.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210760994U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210760994U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-16 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D25/04(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 李陽(yáng);湯湧;李瑞生 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 沈陽(yáng)科威專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 楊濱 |
| 地址 | 110044遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)東望街39號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輕量化前門(mén)環(huán)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括焊接連接的A下柱加強(qiáng)板、A柱加強(qiáng)板和B柱加強(qiáng)板；所述A柱加強(qiáng)板的截面為“幾”字形，兩端分別與A柱外板和A柱內(nèi)板焊接連接；所述B柱加強(qiáng)板的上部分的截面為碗狀，碗底部分為平面，碗體部分為波浪狀，兩端分別與B柱外板和B柱內(nèi)板焊接連接；所述B柱加強(qiáng)板的下部分的截面為U形，U形的底部為平面，兩側(cè)為豎直狀，上部通過(guò)翻邊分別與B柱外板和B柱內(nèi)板焊接連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中，通過(guò)A柱加強(qiáng)板、B柱加強(qiáng)板的形狀及配合關(guān)系，提高了整體強(qiáng)度，進(jìn)而，在總體強(qiáng)度不變的情況下，可以降低材料厚度，從而有效降低重量。本結(jié)構(gòu)兼顧碰撞和重量，既有利于安全又有利于輕量化。?? |
