鋰電池電力推進(jìn)內(nèi)河運(yùn)煤船運(yùn)營(yíng)模式設(shè)計(jì)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110724387.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113537581A 公開(kāi)（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN113537581A 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/06 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 張彥;馬偉明;沈琦;馬凡;李法眾;付立軍;沈姿媚 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北東湖實(shí)驗(yàn)室
代理機(jī)構(gòu) 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉琳
地址 430014 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱湖街方咀村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及內(nèi)河水上船舶運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池電力推進(jìn)內(nèi)河運(yùn)煤船運(yùn)營(yíng)模式設(shè)計(jì)方法。對(duì)適用于鋰電池電力推進(jìn)運(yùn)煤船的航線進(jìn)行優(yōu)選；對(duì)鋰電池電力推進(jìn)運(yùn)煤船沿線的充電站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；基于充電站點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)方案設(shè)計(jì)；包括收集企業(yè)內(nèi)河流域火電廠運(yùn)送燃煤的所有水上航線的航道、船舶、航行時(shí)間、運(yùn)煤裝載點(diǎn)信息；以動(dòng)力系統(tǒng)適裝性為目標(biāo)，構(gòu)建重量模型和體積模型；將機(jī)械推進(jìn)運(yùn)煤船與鋰電池電力推進(jìn)運(yùn)煤船的動(dòng)力系統(tǒng)適裝性進(jìn)行比較，若鋰電池電力推進(jìn)運(yùn)煤船的動(dòng)力系統(tǒng)體積上可實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有機(jī)械推進(jìn)系統(tǒng)原位替換，增加的重量屬于船舶可承載重量范圍內(nèi)，且碳排放量低，則判斷該航線為適用于鋰電池電力推進(jìn)運(yùn)煤船的航線。