純電池動力船舶綜合電力系統(tǒng)直流母線電壓鎮(zhèn)定控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110646422.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113258553B | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
申請公布號 | CN113258553B | 申請公布日 | 2021-09-28 |
分類號 | H02J1/00(2006.01)I;H02M3/156(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 胡祺;馬偉明;馬凡;付立軍;紀(jì)鋒;張彥;吳優(yōu);熊又星 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北東湖實驗室 |
代理機構(gòu) | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉琳 |
地址 | 430014湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)濱湖街方咀村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了純電池動力船舶綜合電力系統(tǒng)直流母線電壓鎮(zhèn)定控制方法,包括步驟:1)將電池接入DC/DC變流器,接入輔助控制環(huán)路檢測直流母線電容上的電流值;2)采用一階慣性環(huán)節(jié)對直流母線電容上的電流值進行調(diào)理;3)將調(diào)流后的直流母線電容電流作用于DC/DC變流器的PI控制輸入端。本發(fā)明通過給電池接入DC/DC變流器的電壓控制器中引入輔助控制環(huán)路,增大直流母線電壓振蕩的阻尼,有效解決功率源負載作用下純電池動力船舶綜合電力系統(tǒng)直流母線電壓潛在失穩(wěn)風(fēng)險。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)輔助控制環(huán)路中一階慣性環(huán)節(jié)的比例系數(shù)k,可方便實現(xiàn)附加阻尼分量的自由調(diào)節(jié)。 |
