一種獨輪車平衡控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410726685.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104571118B | 公開(公告)日 | 2017-06-13 |
申請公布號 | CN104571118B | 申請公布日 | 2017-06-13 |
分類號 | G05D1/08(2006.01)I;B62M6/45(2010.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 吳細龍;吳瓏璁 | 申請(專利權(quán))人 | 東莞易步機器人有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 任重 |
地址 | 523808 廣東省東莞市松山湖國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工業(yè)南路6號松山湖華科產(chǎn)業(yè)園2棟3樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及獨輪車領(lǐng)域,更具體地涉及一種獨輪車平衡控制方法。其包括:獲取車體在左右方向上的傾斜姿態(tài);根據(jù)左右傾斜姿態(tài)計算車體由于左右傾斜所引起的控制速度;車體由于左右傾斜所引起的控制速度結(jié)合車體在前后方向的速度產(chǎn)生車體平衡速度。本發(fā)明獲取車體在左右方向上的傾斜姿態(tài)來求取由于左右傾斜所帶來的控制速度,并將該控制速度與車體在前后方向的速度進行結(jié)合,進而獲取車體保持左右前后平衡的車體平衡速度。這使得獨輪車出現(xiàn)左右傾斜、前后傾斜時,都能通過感知車體的姿態(tài),通過對應(yīng)動態(tài)平衡控制原理對車體進行對應(yīng)的平衡控制,使得車體在前后行進的同時不易于左右傾斜倒車,令使用者在騎行使用的過程中更加輕松、舒適。 |
