一種新能源汽車及其格柵燈、線束固定結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020803864.8 申請日 -
公開（公告）號 CN213272479U 公開（公告）日 2021-05-25
申請公布號 CN213272479U 申請公布日 2021-05-25
分類號 F21Y115/10(2016.01)N;F21S43/50(2018.01)I;F21W107/10(2018.01)N;F21S43/235(2018.01)I;F21S41/50(2018.01)I;B60Q1/00(2006.01)I;F21S41/24(2018.01)I 分類 -
發(fā)明人 張智億;葉進(jìn)平;王富龍 申請（專利權(quán)）人 浙江嘉利（麗水）工業(yè)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 代理人 徐金杰
地址 323000浙江省麗水市水閣工業(yè)區(qū)麗沙路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種新能源汽車及其格柵燈、線束固定結(jié)構(gòu)，包括燈殼和線束；還設(shè)有光導(dǎo)件，包括兩個圓柱形的光導(dǎo)體、第一安裝架和第三安裝架，第一安裝架與兩個光導(dǎo)體中的至少一個一體成型，第二安裝架與兩個光導(dǎo)體中的至少一個一體成型，并且第一安裝架和第三安裝架中的至少一個與兩個光導(dǎo)體一體成型，第一安裝架和第三安裝架的表面均通過下凹形成第一下凹部，第一下凹部的底面上設(shè)有用于安裝螺栓的第一安裝孔；兩個第一下凹部的側(cè)壁結(jié)合光導(dǎo)體、燈殼的前側(cè)面，以及第一安裝架和第三安裝架的表面形成用于容納線束的第一通道；通過本技術(shù)方案相較于以往省去了在燈殼上設(shè)置專門的通道以使得燈殼的結(jié)構(gòu)變得簡單化，降低了燈殼的鑄模成本。??