內(nèi)撐式彈簧防溜逸減速停車(chē)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200720115386.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN200999049Y | 公開(kāi)（公告）日 | 2008-01-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN200999049Y | 申請(qǐng)公布日 | 2008-01-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61K7/06(2006.01) | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 萬(wàn)士云;王彥棟;馮佩章;伊承貴;包振峰;魯俊瑞;王煥順;彭波;曹宗實(shí);費(fèi)恩全;吳德利;于君偉;梁全寶;姜百濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 哈爾濱鐵路局科技開(kāi)發(fā)中心 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 150006黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)郵政街364號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種內(nèi)撐式彈簧防溜逸減速停車(chē)裝置。本實(shí)用新型涉及一種鐵路減速停車(chē)裝置，它是由制動(dòng)軌和鋼軌下端固定有多個(gè)等間距排列的枕木，兩個(gè)枕木之間的制動(dòng)軌和鋼軌等間距安裝有多個(gè)平行彈簧拖架，其上兩端裝有對(duì)稱的制動(dòng)彈簧組，在制動(dòng)軌一端裝有四連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)兩端套有彈簧的拉桿與手動(dòng)扳手相接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，具有良好的可靠性和免維護(hù)性，可用于專用線上車(chē)輛防溜，也可安放在列發(fā)線上控制車(chē)輛溜逸，尤其是適用于鐵路各專用線，綜合成本低，不需動(dòng)力源。 |
