軌道交通行車調(diào)度員作業(yè)安全適應(yīng)性選拔方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110552633.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113435695A | 公開(公告)日 | 2021-09-24 |
申請公布號 | CN113435695A | 申請公布日 | 2021-09-24 |
分類號 | G06Q10/06(2012.01)I;G06F30/20(2020.01)I;G06Q50/26(2012.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 郭孜政;張駿 | 申請(專利權(quán))人 | 成都西南交大研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京集智東方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳亞斌;關(guān)兆輝 |
地址 | 610000四川省成都市雙流區(qū)西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西南交通大學研究院內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及系統(tǒng)安全適應(yīng)性選拔技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種軌道交通行車調(diào)度員作業(yè)安全適應(yīng)性選拔方法及系統(tǒng)。所述方法包括獲取安全適應(yīng)性分值對照表和安全適應(yīng)性分值的所占權(quán)重,根據(jù)所述安全適應(yīng)性分值對照表和所述安全適應(yīng)性分值的所占權(quán)重建立安全適應(yīng)性評估模型;獲取第一信息和第二信息,將所述第一信息和所述第二信息輸入所述安全適應(yīng)性加權(quán)評估模型,得到第一安全適應(yīng)性數(shù)據(jù)和第二安全適應(yīng)性數(shù)據(jù),將所述第二安全適應(yīng)性數(shù)據(jù)和所述第一安全適應(yīng)性數(shù)據(jù)進行對比,得到所述調(diào)度員作業(yè)安全適應(yīng)性值。將影響行車調(diào)度員作業(yè)安全適應(yīng)性的多個影響因子都考慮到,為選拔行車調(diào)度員作業(yè)安全適應(yīng)性提供一個更科學和準確的選拔方法。 |
