一種高速路巡航無(wú)人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821882600.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209142391U 公開（公告）日 2019-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN209142391U 申請(qǐng)公布日 2019-07-23
分類號(hào) B64C39/02;B64C27/08;H02J7/35 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 陳曉輝;翟虎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東省科技融資擔(dān)保有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉杰
地址 250000 山東省濟(jì)南市歷下區(qū)解放路43號(hào)銀座數(shù)碼廣場(chǎng)23層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種高速路巡航無(wú)人機(jī)，涉及高速路巡航技術(shù)領(lǐng)域，包括十字機(jī)架，十字機(jī)架上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四個(gè)螺旋槳葉，十字機(jī)架的下端安裝有機(jī)箱，機(jī)箱的內(nèi)部安裝有逆變器，逆變器的一側(cè)連接有蓄電池，十字機(jī)架的上端安裝有光敏傳感器，機(jī)箱的一側(cè)固定安裝有攝像頭，攝像頭的一側(cè)安裝有照射燈，機(jī)箱的下端安裝有太陽(yáng)能電池板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，機(jī)箱的下端安裝有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板吸收太陽(yáng)光后將光能通過逆變器轉(zhuǎn)化為電能后儲(chǔ)存在蓄電池中，延長(zhǎng)了無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間；當(dāng)不需要太陽(yáng)能板工作時(shí)，太陽(yáng)能板可以變成折疊狀態(tài)，當(dāng)需要太陽(yáng)能板工作時(shí)，第一板和第三板展開，使得太陽(yáng)能板吸收太陽(yáng)光的面積大，轉(zhuǎn)換的電能多。