一種應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)的14齒滑動(dòng)嚙合套

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022607502.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213655648U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN213655648U 申請(qǐng)公布日 2021-07-09
分類(lèi)號(hào) F16H55/17（2006.01）I;F16H55/06（2006.01）I;G10K11/16（2006.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 閔大明 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇鑫翔機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 225700江蘇省泰州市興化市陳堡鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)傳動(dòng)嚙合技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)的14齒滑動(dòng)嚙合套，包括嚙合套主體，所述嚙合套主體的前表面一體式安裝有十四個(gè)齒牙，且嚙合套主體的內(nèi)部設(shè)置有嚙合齒，每?jī)蓚€(gè)所述齒牙之間開(kāi)設(shè)有齒槽，所述嚙合套主體的前表面在齒槽的內(nèi)部從左到右分別設(shè)置有第二耐磨層和第一耐磨層，且嚙合套主體的內(nèi)部安裝有第一加固層。在嚙合套主體的內(nèi)部設(shè)置有第一加固層以及第二加固層，并且在第一加固層與第二加固層的中間設(shè)置有第一抗沖擊層與第二抗沖擊層，從而能夠有效的提高嚙合套主體整體的強(qiáng)度與抗沖擊性能，避免強(qiáng)度較差發(fā)生斷裂變形，使得安裝隱患增加，也容易使得嚙合套主體發(fā)生損壞，增加成本。