一種用于新能源汽車電池模組的水冷板
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022996934.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214280060U | 公開(公告)日 | 2021-09-24 |
申請公布號(hào) | CN214280060U | 申請公布日 | 2021-09-24 |
分類號(hào) | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/653(2014.01)I;H01M10/6554(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6567(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 郭松濤;崔啟勇;彭嶺;吳偉;王志強(qiáng);毛劍 | 申請(專利權(quán))人 | 凌云中南工業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州博士科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孫倩倩 |
地址 | 430058湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)后官湖大道529號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車電池模組的水冷板,包括采用6系鋁型材制成的一端帶缺口的主板,所述主板在缺口的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)水嘴,分別是進(jìn)水水嘴和出水水嘴,在主板內(nèi)加工有可供冷卻水流通的若干流道,所述流道與兩個(gè)水嘴相連接,冷卻水自水嘴進(jìn)出流道,在主板內(nèi)循環(huán)流通以對電池模組進(jìn)行冷卻,在主板的前、后兩端均密封焊接有堵塊以防止冷卻水泄漏,在主板的兩側(cè)還設(shè)有多個(gè)用于與電池模組安裝的定位銷和安裝孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用時(shí)在電池模組的上、下端各裝一塊水冷板,冷卻水經(jīng)水嘴進(jìn)出主板的流道,在主板內(nèi)循環(huán)流動(dòng)以對電池模組進(jìn)行冷卻,冷卻效果好,而且采用6系鋁型材制成的水冷板硬度大,足夠承載電池模組的重量。 |
