一種鎖定裝置、運(yùn)輸軌道以及空軌智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022973407.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214362577U 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214362577U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) E01B7/18（2006.01）I;E01B7/20（2006.01）I;B61L5/02（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 朱學(xué)斌;伏鐵軍;黃譽(yù)發(fā);張群;雷鵬;方超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車株洲車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉天虹
地址 412003湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種鎖定裝置、運(yùn)輸軌道以及空軌智能運(yùn)輸系統(tǒng)，鎖定裝置包括伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自鎖滑塊、鎖定元件和鎖塊組成，自鎖滑塊在伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，沿第一方向往復(fù)移動(dòng)；鎖定元件的其中一端與自鎖滑塊通過自鎖滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接，自鎖滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括插銷和自鎖斜槽，插銷滑動(dòng)插入自鎖斜槽中，自鎖斜槽與第一方向具有不大于5°的自鎖夾角，鎖定元件的另一端上設(shè)置有用于與鎖塊組成的鎖座相匹配的鎖頭，當(dāng)伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)自鎖滑塊沿第一方向移動(dòng)時(shí)，在自鎖滑動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下，鎖定元件沿第二方向同步移動(dòng)，帶動(dòng)鎖頭與鎖座對(duì)接或者脫開，實(shí)現(xiàn)鎖定或者解鎖，以及鎖定裝置自鎖，可使道岔梁與兩端軌道系統(tǒng)連接可靠，防止出現(xiàn)道岔梁誤動(dòng)作。