一種鐵路漏斗車(chē)組裝方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911095471.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110814562B 公開(kāi)（公告）日 2021-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN110814562B 申請(qǐng)公布日 2021-10-15
分類(lèi)號(hào) B23K31/02;B23P21/00;B61D7/00 分類(lèi) 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工;
發(fā)明人 鄒長(zhǎng)青;何廣平;班登超;張福;王錦翔;陳建偉;羅云;侯杰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中車(chē)株洲車(chē)輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉天虹
地址 412003 湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路漏斗車(chē)組裝方法，包括如下步驟：進(jìn)行底架組成的組裝和翻焊，同時(shí)進(jìn)行卸貨門(mén)開(kāi)閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組裝，檢測(cè)組裝好的卸貨門(mén)開(kāi)閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在維持卸貨門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)時(shí)的特征參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，若不符合要求，則對(duì)卸貨門(mén)開(kāi)閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整加工，隨后將檢測(cè)合格的卸貨門(mén)開(kāi)閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底架組成上；將外墻組成、卸貨門(mén)組成和卸貨門(mén)開(kāi)閉動(dòng)力元件分別安裝在底架組成上，并將卸貨門(mén)組成和卸貨門(mén)開(kāi)閉動(dòng)力元件分別與卸貨門(mén)開(kāi)閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接，完成鐵路漏斗車(chē)組裝。通過(guò)卸貨門(mén)開(kāi)閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的模塊化組裝，有效的消除了由于各零部件制造過(guò)程中的加工誤差累積而產(chǎn)生的卸貨門(mén)開(kāi)閉不靈活的現(xiàn)象，有效提高臺(tái)車(chē)質(zhì)量和組裝效率。