一種具有聯(lián)網(wǎng)功能減震性能較好的行車記錄儀

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121320736.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215621738U 公開（公告）日 2022-01-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN215621738U 申請(qǐng)公布日 2022-01-25
分類號(hào) B60R11/02（2006.01）I;F16F15/04（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 徐耀東;陳先銘;鄒威 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市途銳科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市匯信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張志凱
地址 518000廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道鶴洲開發(fā)區(qū)鴻翔工業(yè)園廠房4棟4-5樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種具有聯(lián)網(wǎng)功能減震性能較好的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體，行車記錄儀本體頂部和底部分別設(shè)置有上壓板和下壓板，上壓板一側(cè)設(shè)置有限位箱，限位箱一側(cè)設(shè)置有安裝板，安裝板上開設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)槽口，調(diào)節(jié)槽口內(nèi)部頂端和低端均設(shè)置有緩存組件。本實(shí)用新型中當(dāng)在行駛過(guò)程中路面不平，行車記錄儀本體震動(dòng)，行車記錄儀本體向上運(yùn)動(dòng)，使得上壓板向上運(yùn)動(dòng)，第一支桿和第二支桿之間的夾角變小，第一支桿和第二支桿具有向水平垂直的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，使得第一彈簧被拉伸，第一彈簧的彈力使得第一支桿和第二支桿的夾角處于變小的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，使得上壓板和下壓板相互靠近，以此往復(fù)，從而實(shí)現(xiàn)了行車記錄儀本體減震。