一種用于送模中的鈑件轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822170917.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209614037U 公開（公告）日 2019-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN209614037U 申請(qǐng)公布日 2019-11-12
分類號(hào) B21D43/14（2006.01）I 分類 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 束婷琦; 唐健華; 沈紀(jì)強(qiáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州通力汽車工程技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市紅荔專利代理有限公司 代理人 關(guān)家強(qiáng)
地址 215200 江蘇省蘇州市吳江區(qū)中山北路1300號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于送模中的鈑件轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括兩條平行設(shè)置的傳送桿，在傳送桿的端部具有用于運(yùn)送鈑件的抓取部件，所述兩條傳送桿的傳動(dòng)方向一致，并且通過(guò)所述抓取部件帶動(dòng)鈑件轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述傳送桿的傳動(dòng)方向的下游對(duì)應(yīng)于鈑件的區(qū)域固定設(shè)置有頂桿，所述頂桿的頂部距離鈑件的初始放置位置的距離小于至少一條傳送桿的運(yùn)動(dòng)行程。利用本實(shí)用新型的用于傳送模中的鈑件固定結(jié)構(gòu)，在鈑件傳送過(guò)程就可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)鈑件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鈑件上帶角度的孔的生產(chǎn)加工，而且加工過(guò)程簡(jiǎn)單化，大大縮短加工周期，提高了生產(chǎn)效率。利用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行鈑件斜孔沖壓時(shí)不需要依靠增加CAM來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)鈑件的沖孔，減少了加工成本。