一種電動(dòng)車用兩擋自動(dòng)變速箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920360061.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210034305U 公開（公告）日 2020-02-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN210034305U 申請(qǐng)公布日 2020-02-07
分類號(hào) F16H3/089;F16H61/04;F16H61/32;F16D43/18 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 蔡文琦;尹倪;陳前;楚漢昆;韓毓東;高炳釗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 吉林博承傳動(dòng)系統(tǒng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 吉林博承傳動(dòng)系統(tǒng)科技有限公司
地址 130000 吉林省長(zhǎng)春市高新北區(qū)盛北大街3333號(hào)北湖科技園B1-1二樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車用兩擋自動(dòng)變速箱，屬于電動(dòng)車輛傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)前進(jìn)擋切換倒擋以及倒擋切換前進(jìn)擋的過程中伴隨著超越離合器的沖擊，影響換擋舒適性且縮短了超越離合器使用壽命的問題。本實(shí)用新型所述兩擋自動(dòng)變速器將換擋過程轉(zhuǎn)換為甩塊離合器的自動(dòng)結(jié)合過程，消除了換擋過程中的動(dòng)力中斷的同時(shí)，通過預(yù)貼合過程消除了超越離合器在換擋過程中的沖擊，改善車輛換擋過程的舒適性以及行駛平順性。本實(shí)用新型基于齒輪副傳遞動(dòng)力，傳動(dòng)效率高。并且由于提供了兩個(gè)前進(jìn)擋，提高了電機(jī)工作在高效區(qū)間的可能性，使得能量利用率高，同等條件下提高了車輛的續(xù)航里程。