一種雙聯(lián)行星齒輪輪邊減速器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920360066.X 申請日 -
公開（公告）號 CN210034308U 公開（公告）日 2020-02-07
申請公布號 CN210034308U 申請公布日 2020-02-07
分類號 F16H3/46;F16H57/023;F16H57/028 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 蔡文琦;尹倪;陳前;楚漢昆;韓毓東;高炳釗 申請（專利權(quán)）人 吉林博承傳動系統(tǒng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 吉林博承傳動系統(tǒng)科技有限公司
地址 130000 吉林省長春市高新北區(qū)盛北大街3333號北湖科技園B1-1二樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種雙聯(lián)行星齒輪輪邊減速器，屬于工程機(jī)械技術(shù)中減速裝置領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是屬于工程機(jī)械技術(shù)中減速裝置領(lǐng)域。本實(shí)用新型將輪轂電機(jī)與輪邊減速器集成，通過輪轂電機(jī)經(jīng)兩級減速后直接驅(qū)動車輪前進(jìn)，簡化了傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，提升了傳動系統(tǒng)的效率。省略了傳統(tǒng)的內(nèi)齒圈，使得行星齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)更加緊湊，大大縮小了輪邊減速器的體積，解決了輪邊空間受限的問題，提高了輪邊減速機(jī)構(gòu)的空間布置性。采用兩級行星輪減速機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)更大的傳動比范圍，進(jìn)而給車輛提供更大的驅(qū)動力，提升了車輛的動力性與爬坡能力。