一種電動(dòng)汽車用智能可控電源裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201020576775.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN201846106U | 公開(公告)日 | 2011-05-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201846106U | 申請(qǐng)公布日 | 2011-05-25 |
分類號(hào) | H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 宋二虎;張有國(guó);劉純溫;王領(lǐng);朱永飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 光彩國(guó)發(fā)(北京)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州天陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 聶孟民;宋金鼎 |
地址 | 453000 河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)文化路173號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車用智能可控電源裝置,有效解決電動(dòng)汽車的單個(gè)電池出故障,不能及時(shí)準(zhǔn)確的判斷是某一個(gè)電池出現(xiàn)故障,導(dǎo)致電動(dòng)汽車不能正常運(yùn)行的問題,其結(jié)構(gòu)是,外殼內(nèi)的電源控制電路是由多個(gè)并聯(lián)在一起的電壓電流溫度采集處理器及與電壓電流溫度采集處理器相接的電池組、繼電器、溫度傳感器、DC/DC降壓模塊和U盤組成,每個(gè)電壓電流溫度采集處理器相并聯(lián),每個(gè)電壓電流溫度采集處理器上接有串連的電池組,電阻R1n兩端分別接溫度傳感器和DC/DC降壓模塊及電壓電流溫度采集處理器和并聯(lián)的電阻R2n、電容,n=1、2、3......n,本實(shí)用新型可及時(shí)準(zhǔn)確的判斷某個(gè)電池出現(xiàn)故障,及時(shí)斷開此路電源,其它電源仍可正常工作,保證車輛正常運(yùn)行,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。 |
