彈簧裝置,特別是用于有軌車輛領(lǐng)域的彈簧裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200480012776.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN1788171A 公開(kāi)（公告）日 2006-06-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN1788171A 申請(qǐng)公布日 2006-06-14
分類號(hào) F16F9/04(2006.01);F16F3/08(2006.01);F16F1/40(2006.01) 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 托爾斯滕·門(mén)克;漢斯－哈拉德·基爾巴斯威茨 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 代理人 王仲賢
地址 德國(guó)漢堡
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種彈簧裝置(1)，特別是用于有軌車輛領(lǐng)域的彈簧裝置，尤其是用于轉(zhuǎn)向支架和車廂之間的用于減震的彈簧裝置，由至少三個(gè)彈簧(A，B，C)構(gòu)成的組合構(gòu)成，即第一彈簧(A)，包括由彈性材料構(gòu)成的空氣彈簧膜盒(4)，所述空氣彈簧膜盒特別是具有嵌入的尤其是十字膜盒形狀的高強(qiáng)度支架，其中空氣彈簧膜盒的一側(cè)固定在支撐板(2)上和另一側(cè)固定在空氣彈簧座(5)上和其中環(huán)圍一個(gè)體積彈性的氣室(6)，所述氣室與至少一個(gè)氣管套管(7)連接；第二彈簧(B)，所述第二彈簧設(shè)置在空氣彈簧膜盒(4)與基座(3)之間和特別是包括具有至少一個(gè)彈性材料板的疊板彈簧(8)；以及第三彈簧(C)，所述第三彈簧(C)作為彈性的上軸承設(shè)置在支撐板(2)上和特別是包括具有至少?gòu)椥泽w疊板的疊板彈簧。