用于全液壓動(dòng)力車的擋位自動(dòng)變速裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200820153931.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN201619450U | 公開(kāi)(公告)日 | 2010-11-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201619450U | 申請(qǐng)公布日 | 2010-11-03 |
分類號(hào) | B60K20/00(2006.01)I;B60K23/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 董秀林;張洪波;劉洪偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海太騰機(jī)械設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 上海太騰機(jī)械設(shè)備有限公司 |
地址 | 201204 上海市奉賢區(qū)海灣鎮(zhèn)農(nóng)工商大道1號(hào)4幢202室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于全液壓動(dòng)力車的擋位自動(dòng)變速裝置,包括車體,車體內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)、油門、變量泵、變量馬達(dá),其特征在于:車體內(nèi)設(shè)有速度傳感器、重量傳感器、驅(qū)動(dòng)壓力傳感器和控制裝置,所述的速度傳感器、重量傳感器、驅(qū)動(dòng)壓力傳感器分別與控制裝置相連接,所述的控制裝置與變量馬達(dá)相連接,所述的油門分別與發(fā)動(dòng)機(jī)和變量泵相連接,所述的變量泵分別與發(fā)動(dòng)機(jī)和變量馬達(dá)相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:可以有效感知車體自身的重量和速度,可以有效檢測(cè)出坡度大小等路況信息,并且可根據(jù)具體情況判斷車體適合的擋位,使得車體能平穩(wěn)駕駛,可節(jié)省駕駛員的大量精力和體力。 |
