一種船舶氣試裝置的卸車裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121151708.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215891976U 公開(kāi)（公告）日 2022-02-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN215891976U 申請(qǐng)公布日 2022-02-22
分類號(hào) F17D1/02（2006.01）I;F17D1/08（2006.01）I;F17D3/01（2006.01）I;F17D5/00（2006.01）I 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 喬石磊;張劍峰;濮春榮;張雪平;李偉;李永正;荀金標(biāo);陳偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇大洋海洋裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京申云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王世超;邱興天
地址 200093上海市楊浦區(qū)周家嘴路3255號(hào)12樓1208室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶氣試裝置的卸車裝置，屬于液化氣體船舶技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括依次連接的卸車接頭、卸車管路和匯流管路，卸車接頭包括第一液體接頭、氣體接頭和第二液體接頭，卸車管路包括第一液體管路、氣體管路和第二液體管路，匯流管路包括氣體匯流管、液體匯流管和回氣匯流管，第一液體接頭通過(guò)第一液體管路與氣化器連接，氣化器通過(guò)出口管與氣體管路連接，氣體接頭通過(guò)氣體管路與氣體匯流管連接，第二液體接頭通過(guò)第二液體管路與液體匯流管連接。本實(shí)用新型能夠?qū)Φ蜏匾后w進(jìn)行便捷卸貨處理，提高卸車效率，可根據(jù)船舶需求增加和減少連接槽車數(shù)量，滿足卸車過(guò)程中對(duì)卸載總速率的變化需求的調(diào)節(jié)，裝置整體模塊化便于移動(dòng)和靈活搭配使用。