一種道路施工用破碎裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023095670.6 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN214573101U 公開（公告）日 2021-11-02
申請公布號(hào) CN214573101U 申請公布日 2021-11-02
分類號(hào) E01C19/05（2006.01）I;E01C19/26（2006.01）I;B01D47/06（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 仲亞斌;樂葉偉;欒志強(qiáng);張延軍;趙世杰;童建軍;劉寧 申請（專利權(quán)）人 中鐵十局集團(tuán)第四工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫娜
地址 225000江蘇省揚(yáng)州市邗江區(qū)丁魏村中鐵十局項(xiàng)目部
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種道路施工用破碎裝置，包括載體、破碎機(jī)構(gòu)，所述載體上方設(shè)有控制室和水箱，所述載體遠(yuǎn)離水箱的一端設(shè)有切割裝置，所述載體靠近水箱的一側(cè)焊接有框架，所述破碎機(jī)構(gòu)設(shè)置在框架內(nèi)部，所述框架底部設(shè)有降塵裝置，所述框架遠(yuǎn)離水箱的一端設(shè)有碾壓裝置，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型載體上設(shè)有切割裝置，可以將受損路面與與未受損路面分割開來，使破碎時(shí)不對未受損路面造成損壞；設(shè)有碾壓裝置，在對道路破碎后直接碾壓，無需再用單獨(dú)的碾壓裝置。