一種減速箱散熱結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022828367.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214063730U 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN214063730U 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) F16H57/023（2012.01）I;F16H57/04（2010.01）I;F16H55/08（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 楊兆鎖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州蘇相機(jī)器人智能裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張榮
地址 215000江蘇省蘇州市相城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)澄陽(yáng)路116號(hào)陽(yáng)澄湖國(guó)際科技創(chuàng)業(yè)園2號(hào)樓202室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及減速箱技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種減速箱散熱結(jié)構(gòu)，包括基座、驅(qū)動(dòng)器，還包括散熱輪，所述散熱輪設(shè)置在所述傳動(dòng)齒輪組上。本實(shí)用新型通過(guò)將散熱輪設(shè)置在傳動(dòng)齒輪組上，利用傳動(dòng)齒輪組自身的轉(zhuǎn)動(dòng)去冷卻齒輪，可在不增加任何零部件來(lái)進(jìn)行流動(dòng)的風(fēng)冷，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行裝配，其空間體積可以得到最大化的利用，在不增加成本的情況下，提高齒輪箱零部件的可靠性，提高產(chǎn)品壽命，提高產(chǎn)品更好的競(jìng)爭(zhēng)力。