帶減重孔的船舶分水踵

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022869692.7 申請日 -
公開（公告）號 CN214084692U 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN214084692U 申請公布日 2021-08-31
分類號 B63B43/04（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 鄧偉;殷旭;趙磊;黃揚;吳健;朱媛媛;邵旭嬌 申請（專利權(quán)）人 江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司
代理機構(gòu) 南京創(chuàng)略知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳雅潔
地址 212000江蘇省鎮(zhèn)江市京江路8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了帶減重孔的船舶分水踵，包括船殼板、側(cè)板、斜支柱、底板、加強板、端板、及長圓形孔，其特征在于：在所述內(nèi)板、側(cè)板、斜支柱、底板、及端板圍成的區(qū)域內(nèi)部，還開設(shè)有左右貫通的減重孔；由于減重孔的設(shè)置，在分水踵建造時能夠有效減少板材的用量；根據(jù)分水踵的大小不同，可節(jié)約材料可達8%?10%；由于減重孔的設(shè)置板材用量減少，使得該分水踵重量減輕，有利于該分段的定位和安裝；作為船體的一部分，分水踵重量減輕，意味著船體的自重也同樣減輕，自重減少可有效的降低船舶營運時的能耗；分水踵上增開左右貫穿的減重孔,可有效減少船舶橫移和轉(zhuǎn)向時的阻力，對于全回轉(zhuǎn)拖船來說，設(shè)有減重孔的船舶，作業(yè)時的靈活度明顯提高。