一種路橋過(guò)渡段路基結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020441659.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN212426589U 公開(kāi)（公告）日 2021-01-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN212426589U 申請(qǐng)公布日 2021-01-29
分類號(hào) E01C3/00;E01D19/00;E01F9/529;E01F13/04 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 周振華;胡軍旗;李隆;陶琦 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江西嘉特信工程技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃亮亮
地址 330096 江西省南昌市高新開(kāi)發(fā)區(qū)高新八路溪湖春曉住宅小區(qū)2棟3單元703室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路橋過(guò)渡段路基結(jié)構(gòu)，包括橋臺(tái)，橋臺(tái)一側(cè)的底部固定連接有夯實(shí)層，夯實(shí)層的頂部固定連接有水泥層，水泥層的頂部固定連接有頂板，頂板上表面的一側(cè)等距固定連接有三個(gè)減速帶，頂板上表面的另一側(cè)等距開(kāi)設(shè)有多個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)腔的頂部滑動(dòng)套接有限行柱，凹槽內(nèi)嵌的底部固定套接有液壓缸，液壓缸的輸出端與限行柱傳動(dòng)連接，凹槽的內(nèi)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽，限行柱固定連接有限位桿。本實(shí)用新型利用限行柱和減速帶的配合使用，頂板上設(shè)置有限行柱和多個(gè)減速帶，當(dāng)超重的車輛經(jīng)過(guò)減速帶，液壓缸就會(huì)帶動(dòng)限行柱上升，從而避免超重的車輛經(jīng)過(guò)橋梁，不僅保證了橋梁的使用壽命，而且降低了安全事故發(fā)生的概率。