一種道路橋梁裂縫修復(fù)固定結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020441660.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212895966U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212895966U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-06 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D22/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 金斌;陳子龍;胡軍旗;邱亮 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江西嘉特信工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 黃亮亮 |
| 地址 | 330096江西省南昌市高新開(kāi)發(fā)區(qū)高新八路溪湖春曉住宅小區(qū)2棟3單元703室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路橋梁裂縫修復(fù)固定結(jié)構(gòu)，包括道路橋梁主體，道路橋梁主體的中部裂開(kāi)有裂縫，道路橋梁主體的底部且位于裂縫的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)鋼板，兩個(gè)鋼板的底部均固定連接有齒條板，兩個(gè)齒條板相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)齒條板的一端嚙合連接有傳動(dòng)齒輪，兩個(gè)鋼板的頂部均固定連接有兩個(gè)第一固定螺桿，四個(gè)第一固定螺桿的一端均與道路橋梁主體的內(nèi)壁相卡接，且四個(gè)第一固定螺桿的外壁均固定連接有多個(gè)倒鉤，多個(gè)倒鉤等距設(shè)置。本實(shí)用新型通過(guò)鋼板、齒條板、傳動(dòng)齒輪的配合使用，實(shí)現(xiàn)了將裂縫進(jìn)行縮小并對(duì)裂縫進(jìn)行防水保護(hù)的目的，延長(zhǎng)了裂縫修復(fù)的維持時(shí)間，避免對(duì)裂縫進(jìn)行多次修補(bǔ)，節(jié)約了大量的物料，提高了裂縫修復(fù)的便捷性。?? |
