一種汽車縱橫臂獨(dú)立懸掛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201621432937.7 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN206306752U 公開（公告）日 2017-07-07
申請公布號(hào) CN206306752U 申請公布日 2017-07-07
分類號(hào) B60G7/00;B60G3/18 分類 一般車輛;
發(fā)明人 杜日成;劉貢友;孫浩;杜陽;潘紅軍 申請（專利權(quán)）人 江西韻動(dòng)新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州中合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 高海棠
地址 341000 江西省贛州市小企業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化園（工業(yè)三路光寶力信旁）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車縱橫臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括前、后懸掛系統(tǒng)，前懸掛系統(tǒng)由位于車前方左、右側(cè)的第一懸臂組成，后懸掛系統(tǒng)由位于車后方左、右側(cè)的第二懸臂組成；第一、二懸臂分別包括懸臂主體、懸臂軸套、蝸輪蝸桿總成固定座、減振器固定處和橫向穩(wěn)桿固定處；第一懸臂上還設(shè)置有上轉(zhuǎn)向球頭固定處、下轉(zhuǎn)向球頭固定處以及轉(zhuǎn)向過渡擺臂固定軸套；第二懸臂上還設(shè)置有后輪心支座固定處。該后懸掛系統(tǒng)無轉(zhuǎn)向；如果在蝸輪蝸桿總成固定座上安裝伺服電機(jī)可以達(dá)到當(dāng)車身高度與路況高度不同時(shí)的自由調(diào)節(jié)，在四輪高度傳感器和陀螺儀以及ECU的控制下可達(dá)到無級(jí)自動(dòng)化控制要求；因此，本專利既具有豪華轎車的舒適性又具有越野車的高通過性。