管線加油車文氏管反饋壓力超壓控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320010604.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203199185U 公開（公告）日 2013-09-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN203199185U 申請(qǐng)公布日 2013-09-18
分類號(hào) B64F1/28(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 朱建明;孫建強(qiáng);陳詠晨;蔣意樂;盧海峰;曹汀;謝曉俊;嚴(yán)江;林子惟;沈劍文;王旻灝;張彥俊;程思成;張祺;顧佳歡;尹濟(jì)景;姚輝;高君;俞軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空油料有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張?bào)K
地址 201207 上海市浦東新區(qū)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)大道1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種管線加油車文氏管反饋壓力超壓控制裝置，包括設(shè)置于飛機(jī)供油油路上的文氏管，文氏管通過文氏管壓力反饋油路連接地井接頭；文氏管壓力反饋油路上設(shè)置有文氏管壓力表；飛機(jī)供油油路的末端設(shè)置有壓力加油接頭，通過壓力加油接頭從飛機(jī)受油口為飛機(jī)機(jī)翼油箱加油；地井接頭通過管內(nèi)壓力控制閥連接基準(zhǔn)氣壓支路，基準(zhǔn)氣壓支路由氣源供氣；文氏管壓力反饋油路上設(shè)置有壓力開關(guān)，基準(zhǔn)氣壓支路上設(shè)置有二位三通閥，壓力開關(guān)通過信號(hào)線連接二位三通閥。本實(shí)用新型能夠減少和消除水擊壓力造成的危害，在保障飛機(jī)燃油系統(tǒng)、加油車設(shè)備安全的同時(shí)提高了管線加油車的工作效率。