飛機(jī)加油車安全裝置的診斷記錄裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220335405.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202686776U 公開(kāi)（公告）日 2013-01-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN202686776U 申請(qǐng)公布日 2013-01-23
分類號(hào) B64F1/36(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 龔如良;朱建明;陳詠晨;程思成;孫建強(qiáng);徐哲軼;楊陳奕;謝曉俊;王旻灝;張祺;周俊;姚輝;朱陳勇;高君 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空油料有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空油料有限責(zé)任公司
地址 201207 上海市浦東新區(qū)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)大道1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)加油車安全裝置的診斷記錄裝置，包括氣電轉(zhuǎn)換傳感器，氣電轉(zhuǎn)換傳感器設(shè)置于飛機(jī)加油車安全裝置的各連鎖點(diǎn)和/或緊急熄火點(diǎn)的出氣端；氣電轉(zhuǎn)換傳感器通過(guò)信號(hào)線連接終端一體機(jī)。所述終端一體機(jī)利用車載電瓶作為供電電源。所述終端一體機(jī)采用寬電壓輸入隔離穩(wěn)壓輸出模塊。所述連鎖點(diǎn)與指示燈控制閥并聯(lián)；指示燈控制閥與連鎖指示燈連接；連鎖指示燈與加油車制動(dòng)和呆德曼控制閥分別并聯(lián)。采用本實(shí)用新型進(jìn)行飛機(jī)加油車安全裝置的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果直觀，能夠?qū)崿F(xiàn)單人獨(dú)立操作，使檢查時(shí)間大大縮短，從而提高工作效率。本實(shí)用新型還能夠進(jìn)行檢查記錄的調(diào)閱。