柴油機尾氣混合裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023053920.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214118294U | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
申請公布號 | CN214118294U | 申請公布日 | 2021-09-03 |
分類號 | F01N3/28(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I;F01N13/14(2010.01)I;F01N13/18(2010.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 喬寶英;牛雨飛;朱海艷;李江飛;薛紅娟;蘇趙琪;田入園;王亦群;史運帥;孫治書 | 申請(專利權(quán))人 | 全椒億利環(huán)??萍加邢薰?/a> |
代理機構(gòu) | 江蘇漫修律師事務(wù)所 | 代理人 | 趙臻淞 |
地址 | 214135江蘇省無錫市新吳區(qū)菱湖大道111號軟件園鯨魚座B-2棟4層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種柴油機尾氣混合裝置,外殼內(nèi)設(shè)置進氣擋板、出氣組件,進氣擋板與出氣組件之間沿軸向橫置有中心管,進氣擋板的板面上凸起有第一凸起,形成第一開口、第二開口;中心管的圓周壁面上開設(shè)若干第二通孔;出氣組件上具有若干開孔部及第二凸起,第二凸起的外側(cè)邊緣朝外開出、形成第三開口。本實用新型的氣流旋轉(zhuǎn)進入混合腔,降低了尿素結(jié)晶的風(fēng)險;導(dǎo)流腔內(nèi)的氣流具有三個出氣通道,氣流分別從三個通道流出,氣流流速分布均勻性高,結(jié)晶風(fēng)險低,尾氣與氨氣的混合更均勻。 |
