一種基于GNSS實時差分技術(shù)的無人機精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)和方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310270146.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103353601A | 公開(公告)日 | 2013-10-16 |
申請公布號 | CN103353601A | 申請公布日 | 2013-10-16 |
分類號 | G01S19/41(2010.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 唐糧;李孟祥 | 申請(專利權(quán))人 | 揚州德可達(dá)科技有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 北京市朝陽區(qū)紅軍營東路18號時代莊園20號樓2001 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及無人機飛控導(dǎo)航領(lǐng)域,特別是一種基于GNSS實時差分技術(shù)的無人機精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)由機載GNSS裝置(1)、地面GNSS基站(2)、GNSS數(shù)據(jù)實時差分解算模塊(3)和導(dǎo)航數(shù)據(jù)生成模塊(4)四部分組成,通過GNSS數(shù)據(jù)實時差分解算模塊(3)對同一時間點的機載GNSS裝置(1)采集的無人機GNSS觀測數(shù)據(jù)和地面GNSS基站(2)采集的地面基站GNSS觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行差分解算,求出改正后的無人機位置數(shù)據(jù),導(dǎo)航數(shù)據(jù)生成模塊(4)基于改正后的無人機位置數(shù)據(jù),生成飛行導(dǎo)航指令,發(fā)送到無人機飛控系統(tǒng)(6),實現(xiàn)無人機精準(zhǔn)導(dǎo)航。本發(fā)明大幅度提升無人機飛行導(dǎo)航的準(zhǔn)確度,將目前10-15米的絕對導(dǎo)航精度提高至優(yōu)于0.5米,同時提高基于無人機進(jìn)行目標(biāo)快速定位的精度。 |
