可應(yīng)用于混合動力汽車的儲能及驅(qū)動裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310116366.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104097497B | 公開(公告)日 | 2017-07-07 |
申請公布號 | CN104097497B | 申請公布日 | 2017-07-07 |
分類號 | B60K6/30;B60K6/365 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 汪訓(xùn)定;水佑民;楊敏;范紹軍 | 申請(專利權(quán))人 | 常州??菩履茉醇夹g(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 金輝 |
地址 | 213000 江蘇省常州市常州鐘樓區(qū)玉龍南路178號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及可應(yīng)用于混合動力汽車的儲能及驅(qū)動裝置;包括發(fā)動機(jī),第一離合器,第一電動機(jī)/發(fā)電機(jī),動力分配機(jī)構(gòu),飛輪模塊,第二離合器和動力輸出裝置;所述動力分配機(jī)構(gòu)是單排行星齒輪傳動裝置;所述飛輪模塊包括飛輪增速主動齒輪,與所述飛輪增速主動齒輪相嚙合的至少一個(gè)飛輪增速從動齒輪,至少一個(gè)飛輪,至少一個(gè)飛輪軸和至少一個(gè)飛輪制動器;所述動力輸出裝置包括減速主動齒輪,減速從動齒輪,減速從動齒輪軸,變速裝置,動力輸出軸;解決了制動能量回收效率低、加速性能差的問題;制動能量回收效率高、加速性高、整車成本低、節(jié)能效果顯著。 |
