一種絞車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910787615.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110550567A | 公開(公告)日 | 2019-12-10 |
申請公布號 | CN110550567A | 申請公布日 | 2019-12-10 |
分類號 | B66D1/14(2006.01); B66D1/12(2006.01); B66D1/08(2006.01); B66D1/28(2006.01) | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 彭永健; 王凱; 劉之嶺; 言燁 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫千帆船舶配套設(shè)備有限公司 |
代理機構(gòu) | 無錫大揚專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張勝飛 |
地址 | 214191 江蘇省無錫市錫山區(qū)芙蓉中四路203號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種提升機構(gòu),具體是絞車。它包括支架,支架上有卷筒、原動機、減速器、第一離合器和制動裝置。所述卷筒與支架間呈轉(zhuǎn)動狀配合,所述原動機的輸出部與減速器的輸入部相連,減速器的輸出部與卷筒相連。所述第一離合器包括外軸和內(nèi)軸,外軸和內(nèi)軸間有離合片,內(nèi)軸與制動裝置相連。其特點是所述減速器為殼轉(zhuǎn)式行星減速器,殼轉(zhuǎn)式行星減速器的輸出部為其輸出殼,減速器位于卷筒內(nèi),且減速器的輸出殼與卷筒相連,減速器的外殼上同軸固定有輸出軸,所述第一離合器與減速器呈同軸布置,且輸出軸與第一離合器的外軸間呈同心固定。該絞車的零部件較少,結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸較小,重量輕,便于在船舶上使用。 |
