一種基于車載電子標(biāo)簽技術(shù)的擁堵區(qū)域識別方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910109034.7 申請日 -
公開（公告）號 CN109785622A 公開（公告）日 2019-05-21
申請公布號 CN109785622A 申請公布日 2019-05-21
分類號 G08G1/01（2006.01）I; G08G1/017（2006.01）I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 鄒濤; 陳黎; 梁彪; 陳慶安 申請（專利權(quán)）人 南京三寶科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇瑞途律師事務(wù)所 代理人 劉琦
地址 210049 江蘇省南京市棲霞區(qū)馬群大道10號三寶科技園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于車載電子標(biāo)簽技術(shù)的擁堵區(qū)域識別方法，包括基于車載電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)獲取出行OD矩陣、基站出行強(qiáng)度劃分、擁堵區(qū)域識別。出行OD矩陣以基站為起訖點(diǎn)，依據(jù)過車時間、車牌號屬性對各基站數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配以獲取各基站對的流量流向，經(jīng)統(tǒng)計得到居民出行OD矩陣。在OD矩陣基礎(chǔ)上借助離差標(biāo)準(zhǔn)化計算各基站的出行強(qiáng)度，并結(jié)合出行強(qiáng)度與服務(wù)水平的關(guān)系對電子標(biāo)簽基站進(jìn)行出行強(qiáng)度等級劃分，為擁堵區(qū)域識別、基站維護(hù)方案制定及基站布局優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)，避免了當(dāng)前擁堵區(qū)域識別、基站維護(hù)及布局優(yōu)化的盲目性。