新能源混合動力汽車發(fā)電機(jī)零部件用鋁合金壓鑄模具
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910255555.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109909474B | 公開(公告)日 | 2021-06-04 |
申請公布號 | CN109909474B | 申請公布日 | 2021-06-04 |
分類號 | B22D17/22 | 分類 | 鑄造;粉末冶金; |
發(fā)明人 | 崔思嵐;曹宙鋒;吳巖 | 申請(專利權(quán))人 | 偉源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 無錫風(fēng)創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 單虎 |
地址 | 413000 湖南省益陽市益陽高新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園蘭嶺路99號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了新能源混合動力汽車發(fā)電機(jī)零部件用鋁合金壓鑄模具,屬于壓鑄模具領(lǐng)域。新能源混合動力汽車發(fā)電機(jī)零部件用鋁合金壓鑄模具,包括底座和模具本體,所述模具本體固定設(shè)置在底座上,還包括冷卻環(huán)管,纏繞設(shè)置在模具本體外圍;液氮儲存箱,通過第一連接管與冷卻環(huán)管輸入端相連;壓力閥,設(shè)置在第一連接管上;第一增壓壓縮機(jī),輸出端通過第一增壓管與液氮儲存箱相連;本發(fā)明液氮汽化瞬間吸收大量的熱,降溫效果好,最好氣態(tài)的氮氣從第一回流管回流到液化筒,液化筒上通過連接有第二增壓管,第二增壓壓縮機(jī)通過第二增壓管對液化筒進(jìn)行增壓,從而實現(xiàn)液化筒具有較高的壓力從而實現(xiàn)對氮氣的液化,形成液氨,從而實現(xiàn)循環(huán)的快速有效的降溫。 |
