高速二沖程航空柴油發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)預(yù)混合燃油系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202220355795.8 申請日 -
公開（公告）號 CN216894697U 公開（公告）日 2022-07-05
申請公布號 CN216894697U 申請公布日 2022-07-05
分類號 F02M55/02（2006.01）I;F01M9/00（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置;
發(fā)明人 朱航;侯旭洪;李為松;朱賢升;王鴻樂;魏思行 申請（專利權(quán)）人 安徽航瑞航空動力裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 241100安徽省蕪湖市灣沚區(qū)灣東路科創(chuàng)中心7樓701-725
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種高速二沖程航空柴油發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)預(yù)混合燃油系統(tǒng)，包括高壓油泵組件、與高壓油泵組件連接的共軌管組件、與共軌管組件連接的缸內(nèi)直噴噴油器以及與所述共軌管組件連接且用于曲軸箱內(nèi)噴入用于潤滑傳動部件的霧化燃油的電控潤滑噴油器。本實(shí)用新型的高速二沖程航空柴油發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)預(yù)混合燃油系統(tǒng)，可以同時(shí)滿足缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)燃油噴射需求和發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)的潤滑需求，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)不再需要附加潤滑系統(tǒng)，達(dá)到整機(jī)減重目的，從而降低了發(fā)動機(jī)的重量和復(fù)雜度。