一種電動汽車的自動換擋裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201120160213.2 申請日 -
公開（公告）號 CN202056292U 公開（公告）日 2011-11-30
申請公布號 CN202056292U 申請公布日 2011-11-30
分類號 F16H61/32;F16H3/12;F16H63/30 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張毅;郭進(jìn)端;米春亭;秦大同 申請（專利權(quán)）人 蘇州安遠(yuǎn)新能源動力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 孫仿衛(wèi);李艷
地址 215123 江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)星湖街218號生物科技納米園C組團(tuán)B幢402
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電動汽車的自動換擋裝置，它包括由動力電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的輸入軸，所述輸入軸上設(shè)置有第一齒輪、第二齒輪和位于所述兩個齒輪之間的同步器，所述同步器可沿平行于所述輸入軸的軸線方向滑動，所述同步器上連接設(shè)置有一撥叉桿，所述撥叉桿具有一撥叉觸頭；它還包括由換擋控制電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的凸槽軸，所述凸槽軸具有一與所述撥叉觸頭相連設(shè)置的換擋槽，所述換擋槽具有第一擋部、第二擋部和空擋轉(zhuǎn)角部，所述撥叉觸頭位于所述換擋槽的第一擋部時，所述同步器與第一齒輪相連；所述撥叉觸頭位于所述換擋槽的第二擋部時，所述同步器與第二齒輪相連；所述撥叉觸頭位于所述換擋槽的空擋轉(zhuǎn)角部時，所述撥叉觸頭保持于平行于凸槽軸的軸線方向。