一種熱鋼坯運(yùn)輸半掛車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220014574.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN202463956U | 公開（公告）日 | 2012-10-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN202463956U | 申請(qǐng)公布日 | 2012-10-03 |
| 分類號(hào) | B62D53/06(2006.01)I;B60P3/00(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉躍田;劉興強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 太原鋼運(yùn)物流股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 太原鋼運(yùn)物流有限公司 |
| 地址 | 030003 山西省太原市恒山路452號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型一種熱鋼坯運(yùn)輸半掛車，屬于運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域，所解決的技術(shù)問題是提供一種運(yùn)輸效率高、降溫幅度小、節(jié)能安全的運(yùn)輸車，所采用的技術(shù)方案是：一種熱鋼坯運(yùn)輸半掛車，車箱為第一箱體和第二箱體組成的密閉箱體，第一箱體和第二箱體沿半掛車車身方向?qū)ΨQ安裝在半掛車上，并且在第一箱體和第二箱體的內(nèi)部均設(shè)置有隔熱保溫層；第一箱體結(jié)構(gòu)包括頂板、前擋板、后擋板和一個(gè)側(cè)板，且頂板、側(cè)板和前后擋板連為一體，側(cè)板底部鉸接在半掛車上，在側(cè)板外側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿端部鉸接在側(cè)板的外側(cè)，所述液壓油缸的缸體底部鉸接在半掛車的外側(cè)邊上；所述的第二箱體和第一箱體的結(jié)構(gòu)相同，本實(shí)用新型應(yīng)用于熱鋼坯運(yùn)輸。 |
