一種兩輪車車架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122722804.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216002930U 公開（公告）日 2022-03-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN216002930U 申請(qǐng)公布日 2022-03-11
分類號(hào) B62K11/02（2006.01）I;B62K19/28（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 蔡英長(zhǎng);葉晶晶;顏杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江凱馳電動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 臺(tái)州市方信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫圣貴
地址 317500浙江省臺(tái)州市溫嶺市城東街道三星大道1028號(hào)（二層西面）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種兩輪車車架，屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的兩輪車車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低的問(wèn)題。本兩輪車車架包括底管、座管以及后叉臂，座管的下端與底管相固連，上端用于安裝坐墊，后叉臂包括連接柱與兩根叉骨，連接柱與座管相固連，兩根叉骨的上端與連接柱相固連，下端與底管的外側(cè)壁相固連，保證底管、座管以及后叉臂連接的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證電動(dòng)車架體的結(jié)構(gòu)牢固，座管下端穿設(shè)在兩根叉骨之間并與座管外壁相固連，后續(xù)不論是座管、底管還是后叉臂受力時(shí)，使得外物所施加的作用力都能夠由三者一同承受，從而有效避免底管、座管以及后叉臂之間出現(xiàn)裂紋或斷裂的現(xiàn)象。本兩輪車車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高。