電動(dòng)汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)橋控制方法、系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111541445.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN114056124A 公開(kāi)(公告)日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN114056124A 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類(lèi)號(hào) B60L15/20(2006.01)I;B60L15/32(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 胡勝利;王梅;閆萌萌;陳選楠;劉丹 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 曹瑞敏
地址 441000湖北省襄陽(yáng)市高新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)中原西路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電動(dòng)汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)橋控制方法、系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē),屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括獲取電動(dòng)汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)橋中的第一中央半軸的轉(zhuǎn)速;若所述第一中央半軸的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)速閾值,則將所述電驅(qū)動(dòng)橋中的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)分配給所述第一中央半軸的扭矩減小至第一扭矩,以使得所述第一中央半軸在所述第一扭矩下的轉(zhuǎn)速小于所述轉(zhuǎn)速閾值。本申請(qǐng)可以減小寄生功率損失,進(jìn)而可以達(dá)到提高動(dòng)力性的效果。