電動(dòng)汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)橋控制方法、系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111541445.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN114056124A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114056124A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L15/20（2006.01）I;B60L15/32（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 胡勝利;王梅;閆萌萌;陳選楠;劉丹 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 曹瑞敏 |
| 地址 | 441000湖北省襄陽(yáng)市高新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)中原西路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電動(dòng)汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)橋控制方法、系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)，屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括獲取電動(dòng)汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)橋中的第一中央半軸的轉(zhuǎn)速；若所述第一中央半軸的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)速閾值，則將所述電驅(qū)動(dòng)橋中的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)分配給所述第一中央半軸的扭矩減小至第一扭矩,以使得所述第一中央半軸在所述第一扭矩下的轉(zhuǎn)速小于所述轉(zhuǎn)速閾值。本申請(qǐng)可以減小寄生功率損失，進(jìn)而可以達(dá)到提高動(dòng)力性的效果。 |
