多級行星齒輪減速共軌裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120271795.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202132453U | 公開(公告)日 | 2012-02-01 |
申請公布號 | CN202132453U | 申請公布日 | 2012-02-01 |
分類號 | F16H1/36(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張曉舜 | 申請(專利權(quán))人 | 棗莊銀行股份有限公司薛城支行 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 277800 山東省棗莊市高新區(qū)泰國工業(yè)園南環(huán)路269號山東威斯特車業(yè)有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于電動車的多級行星齒輪減速共軌裝置,包括電機(jī)軸和電機(jī)部分,電機(jī)軸上安裝有電機(jī)部分,電機(jī)部分的輸出端連接一級太陽輪,一級太陽輪的齒輪與一級減速器相齒接,一級減速器與二級太陽輪相齒接,二級太陽輪與二級減速器相齒接,二級減速器與離合器式輸出相連接,二級減速器、一級減速器都連接在共軌齒圈上,兩邊的端蓋通過螺絲連接外殼。本實(shí)用新型的共軌裝置,結(jié)構(gòu)合理,可以在小空間內(nèi)獲得更大的速比和轉(zhuǎn)距,所以本實(shí)用新型的工作效率高,可適配任何輪徑的電動自行車。 |
