橋梁減振支座

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023248078.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214459589U 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN214459589U 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) E01D19/04（2006.01）I;E04B1/98（2006.01）I;E04H9/02（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉楊青;吳廷楹;余少華;敖迎陽(yáng);胡志剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶樂(lè)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 雷鈔
地址 330052江西省南昌市象湖新城東新一路575號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及橋梁工程領(lǐng)域，具體公開了橋梁減振支座，包括兩個(gè)支座本體和一個(gè)用于連接兩個(gè)支座本體的連接架，所述支座本體包括下座體和上座體，所述下座體的上端設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的中心處設(shè)有第二凹槽；所述上座體的底部設(shè)有能夠在第二凹槽中豎直滑動(dòng)的滑柱，上座體的底部還設(shè)有圍繞滑柱的第一彈簧，第一彈簧的下端固定設(shè)置在第一凹槽中。本實(shí)用新型的目的在于解決橋梁受到振動(dòng)時(shí)容易損傷的技術(shù)問(wèn)題。