一種新型高速公路應(yīng)急停止系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821450400.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208792071U 公開（公告）日 2019-04-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN208792071U 申請(qǐng)公布日 2019-04-26
分類號(hào) E01C1/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 靳廷甲; 趙丹丹; 陳杰; 謝峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東日通新材料科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 安徽省一鳴新材料科技有限公司;安徽省新方尊自動(dòng)化科技有限公司;山東高速高新材料科技有限公司;山東日通新材料科技有限公司
地址 236000 安徽省阜陽(yáng)市界首市西城工業(yè)園區(qū)北環(huán)路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于高速公路安全控制領(lǐng)域，具體涉及一種新型高速公路應(yīng)急停止系統(tǒng)，包括設(shè)置在車道兩側(cè)的兩塊泡沫鋁擋板相交于一點(diǎn)，兩泡沫鋁擋板相遠(yuǎn)離的一側(cè)與間隔設(shè)置的可壓縮氣缸的氣缸軸相連接，可壓縮氣缸固定在車道兩側(cè)的氣缸固定組件上；失控汽車自兩泡沫鋁擋板圍合成的開口進(jìn)入并撞擊到泡沫鋁擋板上，對(duì)可壓縮氣缸進(jìn)行壓縮，本實(shí)用新型是一種新型高速公路應(yīng)急停止系統(tǒng)，適應(yīng)不同車輛尺寸、可以充分吸收車輛碰撞動(dòng)能、可以控制夾持壓力，保護(hù)車輛，同時(shí)造價(jià)成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，便于普及和推廣。